«Платон» в 2026 году: тариф вырастет на 63% — что ждёт дальнобойщиков

Система «Платон» — один из главных финансовых факторов для владельцев большегрузов массой свыше 12 тонн. В 2026 году перевозчиков ждёт двойной удар: ежегодная индексация на уровень инфляции и повышение понижающего коэффициента.

Что изменится в 2026 году

Повышение тарифа произойдёт в два этапа:

• С 1 февраля 2026 — ежегодная индексация на уровень инфляции. Базовый тариф вырастет с 3,05 до 3,34 руб./км.
• С 1 марта 2026 — понижающий коэффициент увеличивается с 0,51 до 0,75. Фактический тариф составит примерно 5,46 руб./км — рост на 63% по сравнению с началом года.

Для сравнения: ещё в 2024 году фактический тариф составлял около 2,84 руб./км.

Почему повышают

Правительство утвердило поэтапную отмену понижающего коэффициента. Полная отмена запланирована на февраль 2028 года, после чего перевозчики будут платить полный базовый тариф.

По данным Минтранса, за 2020–2024 годы стоимость ремонта дорог выросла на 80%, тогда как тариф «Платона» — только на 39%. Средства от системы направляются в Федеральный дорожный фонд:

• 2026 год — 62,6 млрд руб.
• 2027 год — 67,8 млрд руб.
• 2028 год — 73,3 млрд руб.

Реакция бизнеса

17 отраслевых ассоциаций перевозчиков обратились к премьер-министру Мишустину с просьбой заморозить индексацию. Правительство отказало.

По оценкам экспертов РЖД-Партнёр, себестоимость грузоперевозок вырастет на 12%. С учётом повышения НДС до 22% и других факторов, цены на конечные товары могут увеличиться на 15–17%.

Как подготовиться водителю и перевозчику

1. Пересчитайте тарифы на перевозки с учётом нового «Платона». При среднем пробеге 15 000 км/мес расходы вырастут с ~50 000 до ~82 000 руб.
2. Используйте налоговый вычет — платежи «Платона» уменьшают транспортный налог и включаются в расходы при расчёте налога на прибыль.
3. Оптимизируйте маршруты — сокращение пробега даже на 5% существенно снизит расходы при новом тарифе.
4. Заключайте долгосрочные контракты с заказчиками с привязкой к индексу «Платона», чтобы переложить часть расходов.

Что будет дальше

К 2028 году понижающий коэффициент будет полностью отменён. Это означает, что фактический тариф удвоится по сравнению с уровнем начала 2025 года. Перевозчикам стоит закладывать эти расходы в финансовое планирование уже сейчас.